Oui, ce qui s'est passé le 23 est très clairement un des cas dangereux.
Si je me souviens bien, un coup de vent était prévu mais il a tardé à venir.
Le mieux est toujours de checker les cartes météo avant de partir (superforecast windfinder, relevés sur xc weather, radar pluie....) qui te permettent de voir les dépressions, leur trajectoires et leur évolution.
Ca te donne une idée de ce qui peux se passer dans les 6 heures a venir
Attention aussi à la bascule de marée, souvent, c'est la que les conditions évoluent subitement, et notamment en début de montante.
Le 100%, c'est du bidon, mais cela permet qd meme de bien gérer si tu sous toile légèrement tes réglages en nav
Pour poser, quand je suis en plage haute, je pose toujours en puissance mini et en général je largue la sécu de ma bandit
Qd l'aile est à 1,5 / 2 metres du sol qd je suis seul
Qd le rideur qui m'assiste la dans les mains, avant de retirer mon leash.
Maintenant, il y aura toujours des risques mais chacun se doit de les minimiser
Olivier
